Пронзительный свист гудков, клубы дыма за окном, интерьеры под старину и необычные станции на маршруте — всё это превращает обычную поездку в захватывающее приключение. Редакция BEST RUSSIA подобрала восемь маршрутов, чтобы ваши клиенты могли ощутить дух ушедшей эпохи, но с современным комфортом.
Сортавала — Горный парк Рускеала
Must-see для путешественников в Карелии и поклонников вселенной Гарри Поттера. За необычный вид поезд часто называют «Хогвартс‑экспрессом». Интерьеры поезда стилизованы под дореволюционные: мягкие диваны с кожаной обивкой, тяжёлые зелёные шторы, старинные абажуры на лампах и чёрно‑белые фотографии на стенах — всё здесь воссоздаёт атмосферу царской России и настраивает на неспешную поездку. Антуража добавляют и проводники в форме, сшитой по образцам того времени.
Сортавала — Валаамский Причал
Короткий, но живописный маршрут по карельскому городу Сортавала. Специально для «Нерпочки» восстановили паровоз серии 9П, который почти в два раза меньше своих «собратьев». Главная «фишка» паровоза — в открытом ретровагоне, откуда путешественники смогут оценить всю красоту карельской природы. Правда, зимой в таком холодно, поэтому маршрут больше подходит для летних поездок.
Туапсе — Гагра/Сочи — Гагра
Дореволюционной атмосферы здесь нет, а вот духа 70-80‑х годов XX века — с избытком. Коридоры вагонов украшают советские плакаты, не отстают интерьеры и других помещений. Так, в купе‑фотозоне висит миниатюрный фотоаппарат «Зенит», радиоприёмник и старые фуражки. А с 2023 года к ретропоезду добавили открытый вагон. Он стилизован под интерьер XX века, но несмотря на оформление, с современным оснащением: здесь есть сиденья с подогревом и розетки для зарядки гаджетов.
Иркутск — Слюдянка — Байкал
Этот участок Транссибирской магистрали называют «Золотой пряжкой России» — из‑за огромных затрат на строительство. И путешествие на ретропоезде — отличная возможность понять, почему на постройку тратились такие невероятные суммы. Потолок в поезде — проекция неба, а пол имитирует водную гладь Байкала, даже плавают голографические рыбы. Есть и интерактив, имитирующий тоннели и саму железную дорогу, поэтому можно даже попробовать «убежать» от едущего паровоза.
Бологое — Осташков
Весь ретрошарм достался проводникам: они одеты в форму середины 20 века. На рейсе к пассажирам выходит начальник поезда и рассказывает историю строительства Бологое-Полоцкой железной дороги. При покупке в кассе выдают бумажный билет с типографикой начала 20 века и буквами «ять» и «ер» в словах.
Екатеринбург — Шувакиш — Верхняя Пышма
Поездка, которая познакомит с промышленными достижениями Урала, местной кухней и старыми зданиями железной дороги. Ретропоезд состоит из шести симпатичных вагонов. Здесь кроме собственных смартфонов или фотоаппаратов тут можно воспользоваться системой моментальной фотографии и сразу получить снимки на память. А ещё здесь подают вкусные блюда местной кухни — пирожки с черёмухой, посикунчики, груздянка со сметаной и другие изыски уральской кухни.
Этот ретропоезд отвезёт в «столицу бурлаков» — именно так в начале XIX века назывался Рыбинск. За белые полосы по бокам, отдалённо напоминающие генеральские лампасы, поезд ласково зовут «генералом». Интересно, что паровоз долгое время был памятником в прямом смысле слова: он стоял на станции Шарья в Костромской области, а потом его сняли с постамента, реставрировали и запустили на маршрут. Модель П36, кстати, называют вершиной инженерной мысли — считается, что в ней конструкторы воплотили все знания о паровозах с царских времён.
Воронеж — Графская — Рамонь
Этот ретропоезд давно стал визитной карточкой Воронежской области. Под стук колёс путешественники окунутся в атмосферу XIX века. Интересно, что в топке паровоза всегда поддерживается огонь, даже когда он находится в депо. Гасят его только для ремонта или технического обслуживания, а связано это с тем, что, если паровозный котёл затушить, приводить его в рабочее состояние потом нужно будет очень долго.
Источник: Трипстер
Фото: РЖД
